Quanto custa colocar um motor no portão?

Automatizar um portão é metade motor e metade eletricidade. O motor escolhe-se pelo tipo de portão e pelo peso das folhas, e o resto do orçamento depende quase todo de uma pergunta: até onde chega a corrente elétrica hoje. A Handyman Algarve não publica valores para o Algarve, porque a resposta a essa pergunta muda o orçamento mais do que o motor. O que faz o valor subir ou descer está abaixo, e o orçamento para o seu portão é grátis.

O motor é a parte visível do orçamento e raramente é a parte cara. O que decide o valor de motorizar um portão é o estado do portão que já lá está e a distância entre ele e o ponto onde há eletricidade. Duas casas com portões iguais podem receber valores muito diferentes por causa de vinte metros de calçada.

As cinco parcelas do trabalho

  1. O motor. Escolhido pelo tipo de portão, correr ou batente, pelo peso e pela largura de cada folha, e pela frequência de utilização. Um portão de condomínio com cem manobras por dia não leva o mesmo equipamento de uma moradia com quatro.
  2. A preparação do portão. Carril, cremalheira, rodas, batentes, dobradiças e esquadria. Um portão que já não corre bem tem de ser corrigido antes.
  3. A eletricidade. Vala, tubo, cabo, proteção no quadro e caixa junto ao portão. Medido em metros e no tipo de pavimento que se abre.
  4. A segurança. Fotocélulas, banda de segurança, sinalização e o desbloqueio manual. Um orçamento que os inclui não é o caro, é o completo.
  5. Os comandos. Comandos por rádio, teclado de código, leitor, videoporteiro ou abertura por telemóvel, mais bateria de emergência se fizer sentido.

O que faz variar entre orçamentos

Fator Efeito no valor
Tipo de portão Correr, duas folhas ou basculante levam famílias de motor diferentes
Peso e largura da folha Definem a potência e a robustez do equipamento
Estado atual Um portão empenado ou com carril torto obriga a serralharia antes
Distância à corrente Metros de vala, e o pavimento que tem de ser aberto e reposto
Pavimento Terra, calçada, betão ou pedra não se abrem nem se repõem ao mesmo custo
Inclinação Um acesso em rampa muda a solução e às vezes exclui o motor de correr
Acessórios Fotocélulas, bateria, teclado, videoporteiro, número de comandos
Portão novo Se o portão em si for substituído, a serralharia passa a ser a maior parcela

Uma nota para quem tem casa fechada parte do ano

No Algarve, 38,6% dos alojamentos são de uso sazonal ou segunda habitação, contra 49,4% de residência habitual. Fonte: INE, Censos 2021, quadro Q304, âmbito Algarve.

Numa casa que fica meses sem ninguém, três detalhes do orçamento deixam de ser acessórios. O desbloqueio manual, porque quem chega à noite depois de uma falha de corrente precisa de entrar. A bateria de emergência, pela mesma razão. E a proteção do quadro e da caixa junto ao portão, porque humidade, insetos e inverno sem uso fazem mais avarias em automatismos do que o trabalho diário. Vale a pena pedir que estes três itens venham escritos.

Porque não indicamos um valor

Porque os valores anunciados online são quase sempre kits de motor sem instalação, sem acessórios de segurança e sem um metro de vala. Comparar essa etiqueta com um orçamento completo é comparar duas coisas diferentes com o mesmo nome.

O que serve é ver o seu portão e orçamentar o trabalho todo, sem custo. A página de portões automáticos no Algarve explica o que a instalação inclui e como se pede.

O que enviar para receber um valor útil

  1. Fotos do portão inteiro, de frente e de lado, com o espaço à volta visível.
  2. Se é de correr ou de duas folhas, e a largura aproximada do vão.
  3. De que é feito: ferro, alumínio, madeira, chapa cheia ou gradeamento.
  4. Onde está o quadro elétrico ou a tomada mais próxima, e quantos metros o separam do portão.
  5. Uma foto do pavimento entre esses dois pontos, que é o que decide o custo da vala.

O erro que sai mais caro

É motorizar um portão que ainda não está pronto. O motor não corrige folgas, não endireita carris e não compensa uma folha que descai. Faz o contrário: repete o mesmo esforço todos os dias, sempre no mesmo sítio, até partir a peça mais fraca do conjunto. Quando um instalador diz que o portão precisa de serralharia antes da automatização, isso não é um extra a mais no orçamento, é a diferença entre um automatismo que dura anos e uma reparação daqui a um verão.

Saber o valor do seu caso

Os valores desta página dependem de detalhes que só o seu trabalho tem. Descreva-o à Handyman Algarve, junte uma foto, e o orçamento volta com o número para esse trabalho, sem custo.

Grátis e sem compromisso.

Perguntas frequentes

O portão que tenho serve para ser motorizado?

Depende de como se move hoje. A regra prática é que um portão que empurrado à mão corre suave, sem raspar, sem descair e sem precisar de força no fim do curso, está pronto para receber um motor. Se arrasta no chão, se as dobradiças têm folga ou se as rodas patinam num carril torto, a automatização vai forçar esses defeitos todos os dias e o motor será o primeiro a queixar-se. Reparar o portão antes é mais barato do que trocar um motor queimado.

Porque é que a eletricidade pesa tanto no orçamento?

Porque a corrente costuma estar na casa e o portão costuma estar longe dela. Abrir vala, passar tubo, puxar cabo, refazer o pavimento e criar um ponto de alimentação protegido junto ao portão é trabalho de obra, medido em metros. Vinte metros de terra batida é uma manhã. Vinte metros de calçada ou de betão impresso, com reposição no fim, é outro trabalho e outro valor.

Vale a pena motor de correr, de braço ou enterrado?

O tipo de portão decide quase sozinho. Portão de correr leva motor de cremalheira, com carril e cremalheira a acompanhar. Portão de duas folhas leva braços articulados ou pistões, que são a solução mais simples de instalar num portão que já existe. O motor enterrado, no eixo da folha, é o mais discreto e o mais caro, porque exige caixa estanque, drenagem e trabalho de betão feito antes de o portão voltar ao sítio.

O que acontece quando falta a luz?

Um portão automático bem montado abre sempre à mão com um desbloqueio de chave, e é a primeira coisa a pedir para experimentar no dia da entrega. Quem entra e sai de carro pode acrescentar bateria de emergência, que dá um número limitado de manobras sem corrente. Uma casa com um só acesso, ou que fica vazia durante semanas, é o caso em que essa bateria deixa de ser um extra.